Ladeinstruksjoner for litium elektriske kjøretøy
1. Plassering og lading:
Batteripakken har litt strøm igjen før den forlater fabrikken, og elbilen kan også kjøres et lite stykke etter at den er solgt. Etter den første turen må batteriet lades for første gang. Det anbefales at den første ladingen tar litt lengre tid (8-12 timer).
Batteripakken skal lades opp i tide etter bruk og kan ikke lagres med lav effekt. Hvis batteriet ikke brukes på mer enn to måneder, må batteripakken være fulladet. Hvis den er plassert i mer enn 5 måneder, må batteripakken lades og utlades én gang. Regelmessig bruk av batteriet, regelmessig lading av batteripakken ved normal bruk og langtidslagring kan sikre best praktisk effekt av batteripakken og forlenge levetiden
2. Normal lading:
Koble først laderen og den ladede batteripakken, og koble deretter laderens strømplugg til 220V AC-strømforsyningen. (Denne tilkoblingssekvensen vil unngå dannelse av elektriske gnister når du plugger og kobler ut ladepluggen.) Når strømmen er slått på, viser laderen et rødt indikatorlys, som indikerer at batteripakken lader normalt, og den kan lades for 6-8 timer normalt.
3. Forholdsregler for lader:
For å sikre ladesikkerheten til batteripakken og garantere levetiden til batteripakken, kan denne batteripakken kun bruke den matchende 36V litiumbatteri dedikert lader. Hvis laderen blir borte eller skadet, vennligst kontakt den tilsvarende forhandleren for å kjøpe den. Ikke bruk bly-syreladere eller andre former for ladere til lading.
Vedlikehold av litiumbatteri
1. Siden litiumbatterier er ikke-minnebatterier, anbefales kunder å regelmessig lade eller etterfylle batteripakken etter hver eller daglig sykling, noe som vil øke levetiden til batteripakken betraktelig. Det anbefales å ikke lade batteripakken etter å ha kjørt før batteripakken ikke lenger kan lade ut strøm hver gang, og det anbefales ikke å lade ut mer enn 90 % av batteripakkens kapasitet. Når det elektriske kjøretøyet står stille og underspenningsindikatoren på det elektriske kjøretøyet er på, må det lades i tide.
2.Når det elektriske kjøretøyet startes, i en bratt skråning, en grusvei eller i sterk motvind, anbefales det at kundene bruker pedalassistanse mens de sykler for å maksimere levetiden til batteriet og motoren.
3. Batteripakkens kapasitet måles ved romtemperatur på 25 grader, så om vinteren anses batterikapasiteten og den svake reduksjonen i kjørelengde som normalt. Det anbefales å lade batteripakken på et sted med høy omgivelsestemperatur om vinteren for å sikre at batteripakken er fulladet.
4.Når det elektriske kjøretøyet ikke kjører eller parkerer, anbefales det at kundene trekker ut tilkoblingspluggen mellom batteripakken og det elektriske kjøretøyet, eller slår av strømlåsen. Fordi motoren og kontrolleren vil forbruke strøm når de er avlastet, vennligst unngå å kaste bort strøm.